宝马正式宣布2027款iX3 50 xDrive在美国市场开放预订，消费者可通过宝马官方网站自行配置和下单，支付1,000美元的可退订金，首批车辆预计将在2027年第一季度交付。该车型的起售价为61,500美元，加上1,350美元的目的地运输费用，总计约62,850美元，折合人民币大约为41.23万元。作为宝马全新“新世代”平台下的首款量产电动车，此车的定价相较于同类燃油车型更具竞争力，展现了宝马在扩展电动车市场方面的坚定决心。

iX3 50 xDrive采用前后双电机的全轮驱动系统，最大功率可达463马力，扭矩输出达到476磅-英尺，使其从静止加速到每小时60公里只需约4.7秒。其后桥的电励磁同步电机负责主要动力输出，而在需要强大加速或路面摩擦力不足时，前桥的异步电机会迅速介入。这种设计不仅保留了宝马一贯的后驱特性，还能在恶劣天气条件下提升驾驶安全性。

在动力系统方面，iX3配备第六代eDrive系统和全新的圆柱形电池单元，搭载容量为108.7kWh的电池组。根据宝马的官方数据，在EPA标准下，该车的最大续航里程可达434英里（约698公里），然而实际续航会受到轮毂和轮胎型号的影响。20寸低滚阻轮胎版本在续航表现上最为突出，而更大的21寸或22寸轮毂虽然在视觉上更加吸引眼球，但续航将面临一定牺牲。因此，消费者在外观、操控与长途驾驶之间需做出谨慎选择。 金年会官网

新车型基于800伏高压平台，支持最高可达400千瓦的直流快充，理想情况下，充电10分钟可为车辆增加191至208英里（约307至335公里）续航，电量从10%充至80%最优情况下仅需约21分钟。而在美国市场，iX3车型自始即配备NACS接口，使其能够直接与特斯拉超级充电站连接，无需额外的转换器。同时，这款车型还具备反向供电的功能，可以为其他电器设备提供临时电能，甚至在必要时给家庭供电。

在内部设计方面，iX3摒弃了传统的仪表盘，改用一块大型显示屏，置于前挡风玻璃下方的中央位置，以显示各种驾驶数据与信息。此外，中控台上亦配备了一块大屏，搭载最新的BMW操作系统X供用户操作。基础版Sport车型的标准配置包括20寸的Aero轮毂、多功能方向盘和驾驶辅助系统。消费者还有M Sport及M Sport Professional两种车型可供选择，定价分别为64,000美元和65,500美元。

对于那些熟悉宝马个性化定制的消费者而言，仍可享受额外选配的丰富选择，包括特殊车漆、舒适与科技套件、高级驾驶辅助系统、全景天窗以及高级音响系统等，均需额外收费。若再选配M Sport专业版套件、21寸轮毂和真皮座椅，整车价格有望接近80,000美元的门槛。 金年会官网